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一、主要技術(shù)性能
1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動力；
2、產(chǎn)品及零部件互換性好；
3、與電控和液壓系統(tǒng)配合，使大型機電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
4、系統(tǒng)突然斷電時，仍能保證大型機電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車；
5、能滿足井下防爆要求。
   盤式制動器是靠蝶形彈簧預(yù)壓力制動，油壓解除制動，制動力沿軸向作用的制動器。提升機制動時，
圖2中蝶形彈簧（6）的預(yù)壓力迫使活塞（25）向制動盤移動，通過連接螺釘（27），將滑套（5）連同其
上的制動塊（又稱閘瓦）推出，使制動塊（1）與卷筒的制動盤接觸，并產(chǎn)生正壓力，形成摩擦力而產(chǎn)生
制動。提升機松閘運行時，油缸（111）A腔中充入壓力油，活塞（25）再次壓縮蝶形彈簧（6），并通過
聯(lián)接螺釘（27）帶動滑動套（5）向后移動（離開制動盤）從而使制動塊（1）離開制動盤，解除制動力（
即松閘）。 滑套（5）是由鋼套好拉桿組成的裝配件，其拉桿承受制動時的向力。制動塊（1）嵌和在滑
套（5）的燕尾槽中，并用壓板（2）、螺釘（3）將其固定。鍵（28）防止滑套（5）轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動放氣螺釘
（19）可排出油缸中的存留氣體，以保證盤形閘能靈活地工作。盤形閘在密封件允許泄露范圍內(nèi)，可能有
微量的內(nèi)泄，雖內(nèi)泄油可起潤滑滑套（5）與支架（9）的作用。
二、盤式制動器的安裝要求
1）、閘瓦的兩個大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以確保閘瓦與
閘盤各處間的壓力均勻。
2）、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)潔凈，表面不得存在碰傷等。
3）、檢查閘盤端面偏擺量，其值不得大于實質(zhì)圖紙要求。
4）、同一個盤式制動器的支座兩側(cè)面與制動盤的制動面距離的偏差H不得大于0.5mm，制動器支座兩側(cè)面
與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm
5）、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差2不得大于3毫米。
6）、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑R實不得小于設(shè)計的平均摩擦半徑R。
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